Vacances d'été : le long trajet en véhicule électrique est désormais entré dans les habitudes

• ‍82,4 % des conducteurs de véhicule électrique (VE) français prévoient un long trajet cet été et près de 8 sur 10 abordent leur voyage sereinement selon IONITY.¹
• Pour près d'un tiers d’entre eux, des coûts de trajet moins élevés par rapport à un véhicule thermique constituent le principal avantage de voyager en électrique pour les vacances.
• 64,8% disposent déjà d'au moins un abonnement de recharge.
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Paris, 30 juin 2026 – Alors que les grands départs estivaux approchent, 82,4 % des conducteurs de véhicules électriques prévoient d'effectuer un long trajet cet été. Signe d'une adoption désormais mature, près de 8 sur 10 (79,6 %) abordent ces déplacements sereinement et plus d'un sur deux considère même la recharge comme un moment de détente. Une étude menée par IONITY met en lumière l'évolution des usages et des attentes des conducteurs sur la route des vacances.

La pause recharge : le nouveau rituel de déconnexion

Longtemps perçue comme le principal frein aux voyages en véhicule électrique, la recharge semble aujourd'hui trouver sa place dans le rythme des vacances. Plus d'un conducteur sur deux (55,2 %) considère désormais ce temps d'arrêt comme plus agréable ou au moins équivalent à un plein de carburant classique.
Cette pause est avant tout synonyme de détente. Ainsi, 57,6 % des conducteurs en profitent pour prendre un café ou un repas, tandis que 30,8 % privilégient un moment partagé en famille ou entre amis. Les activités de divertissement occupent également une place importante : 36,4 % regardent des séries ou des vidéos, 32,8 % jouent à des jeux et 26 % lisent un livre ou un magazine.
La recharge devient également un moment de récupération physique. Près d'un tiers des conducteurs (31,2 %) en profitent pour faire une sieste ou flâner dans les boutiques de l'aire de service. D'autres choisissent de marcher, s'étirer ou pratiquer une activité physique légère.

L'économie devient le premier carburant du véhicule électrique

Dans un contexte d'inflation estivale, la maîtrise du budget devient un argument massue. Les conducteurs partent préparés et motivés par des avantages très concrets. L'économie prime avant tout : la baisse des frais de déplacement face au thermique étant le premier atout cité par 31,6 % des sondés, devançant ainsi l'argument écologique (24 %) et le confort acoustique (17,6 %).
Cette maturité se retrouve également dans les comportements de préparation. Près des deux tiers des répondants (64,8 %) disposent déjà d'au moins un abonnement de recharge, preuve d'une organisation désormais intégrée aux habitudes de déplacement.
La recherche de visibilité sur les coûts reste néanmoins une priorité. La prévisibilité des coûts constitue la première motivation à la souscription d'une offre de recharge (35,2 %), devant la couverture du réseau. Dans cette logique, 58 % des conducteurs français se déclarent intéressés par une formule spécifique aux vacances d'été, leur permettant de maîtriser leur budget pendant leurs déplacements.
 
Plus que l'autonomie, la qualité de service devient l'enjeu lors de l’affluence estivale
Si le voyage longue distance en véhicule électrique est désormais largement adopté, certaines préoccupations demeurent. L'anxiété liée à l'autonomie reste une préoccupation majeure pour 42 % des conducteurs, talonnée par la crainte des bornes en panne (44,8 %) et l'appréhension des files d'attente aux heures de pointe (40 %).
 
Pour garantir que la sérénité prime sur ces craintes légitimes, IONITY a décidé d'agir de manière proactive grâce à une maintenance pilotée par les données et un monitoring continu du réseau. Ces outils permettent d'identifier les incidents potentiels au plus tôt. En cas de besoin, le diagnostic à distance et la rapidité des interventions locales assurent la remise en service d'une borne en 1 à 2 jours en moyenne en Europe. Ce dispositif technique s'accompagne d'une présence humaine renforcée sur le terrain pour garantir une disponibilité maximale tout au long de l'été.
 
« Pour les conducteurs électriques, la pause recharge n'est plus une contrainte, elle devient un vrai temps pour soi, un café, une balade, un moment en famille. Mais nous ne nous racontons pas d'histoires : la fiabilité des bornes et l'attente aux heures de pointe restent les attentes numéro un, et c'est exactement là que nous portons nos efforts. Avec nos Charge Champions déployés sur les sites les plus fréquentés cet été, notre objectif est simple : que chaque arrêt sur le réseau IONITY soit aussi serein que le reste du voyage. » explique Aurélia Boscher, Country Manager France et Bénélux chez IONITY.

Été 2026 : IONITY renforce l'accompagnement sur les axes des grands départs

Au total, 42 stations stratégiques bénéficieront d'une présence sur le terrain, représentant 250 jours d'accompagnement cumulés. Pour assurer ce service, les « Charge Champions » auront pour mission d'aider les conducteurs dans l'utilisation des bornes, de fluidifier les rotations et d'accompagner les nouveaux utilisateurs. Sur les sites particulièrement fréquentés, cette présence inclura des « Queuing Hosts » chargés d'organiser les files d'attente et d'optimiser les rotations.
Au total, 1 station IONITY sur 3 située directement sur une aire de service autoroutière bénéficiera d'un accompagnement sur place durant l'été.

¹ Étude appinio x IONITY réalisée auprès de 250 conducteurs de véhicules électriques français entre le 19 et le 27 mai 2026.