3 enkla sätt att uppnå de snabbaste laddningshastigheterna

Vi hör ofta förare fråga: ”Hur lång tid tar det att ladda min elbil med en snabbladdare?” Svaret är oftast en fråga om minuter, men resultatet beror på flera faktorer.

Nyckeln till att få ut det mesta av snabbladdning är att förstå att det handlar om mer än bara den toppeffekt som en laddare kan leverera (t.ex. 300 kW, 400 kW osv.). De bästa resultaten är bara möjliga när nätverket, laddaren och elbilen samverkar, eftersom enbart användning av en snabbladdare inte garanterar att din bil når maximal effekt.

Laddningsnätverk som IONITY är utformade för att stödja de snabbaste laddningshastigheterna i verkligheten, och vi vill säkerställa att du kan ladda så snabbt som möjligt. I det här blogginlägget delar vi vad verklig snabbladdning är, hur den fungerar och ger några tips för att uppnå de snabbaste laddningshastigheterna för din elbil.

Vad är ultrasnabb laddning?

Ultrasnabb laddning (även kallad High Power Charging eller ultrasnabb laddning) avser laddare som kan leverera 150 kW eller mer, vilket möjliggör de snabbaste laddningshastigheterna som finns tillgängliga idag.

Men verklig ultrasnabb laddning handlar om mer än bara en hög toppeffekt. De mest effektiva laddsessionerna kombinerar hög toppeffekt, förmågan att bibehålla den effekten över tid och minimal nedgång när fler förare ansluter sig.

Det är också viktigt att inte förväxla ultrasnabb laddning med snabbladdning, som vanligtvis levererar 50–149 kW. Även om snabbladdare är allmänt tillgängliga kan många nyare elbilar ladda betydligt snabbare när de ansluts till en ultrasnabb laddare som levererar 350, 400 eller till och med 600 kW.

Med det sagt är laddaren i sig bara en del av systemet. Läs vidare för att förstå hur din elbil, laddningsnätverket och förhållandena tillsammans hjälper dig att uppnå de snabbaste möjliga laddningshastigheterna hos IONITY och bortom.

1.      Känn till din elbils optimala laddningsområde

Ett av de enklaste sätten att hitta din elbils optimala punkt för snabbladdning är att förstå dess laddningsarkitektur, som styr hur din bil hanterar inkommande elektricitet och vilken effekt den kan ta emot.

I vissa elbilar, särskilt modeller med 400 Volts batteri, kan detta begränsa laddningshastigheten till under 100 kW, även när du använder en kraftfullare laddare.

I takt med att tekniken har utvecklats har nyare elbilar som BMW iX3 och Porsche Cayenne Electric har 800 Volts batterier, vilket gör att de kan ta emot mycket högre effekt från ultrasnabba laddare. I praktiken innebär det att de kan få över 300 km räckvidd på bara 10 minuter när de är anslutna till en 400 kW-laddare.

Som jämförelsen visar är den största skillnaden mellan 800 Volt och 400 Volts batteri arkitektur hur mycket effekt elbilen kan ta emot från laddaren.

800 Volt-batteri-arkitektur

• Används av många nyare elbilar
• Utformad för att hantera betydligt högre effektnivåer
• Möjliggör snabbare laddning under längre tid
• Utnyttjar ultrasnabba laddare på 300 kW och mer fullt ut

400 Volt-batteri-arkitektur

• Finns i många äldre och enklare elbilar
• Har vanligtvis en topp på cirka 100–150 kW
• Drar fortfarande nytta av ultrasnabba laddare, men når inte deras maximala effekt

Du kan kontrollera din elbils laddningsarkitektur genom att besöka EV Database, scrolla till ”Battery” och leta efter fältet ”Architecture”. För att se hur mycket effekt din bil kan ta emot, scrolla till ”Charging” och kontrollera ”Charge Power (Max)”.

2.      Välj ett nätverk som är byggt för att leverera hög effekt konsekvent

Att hitta rätt laddare är avgörande för att kunna ladda snabbt. För bästa resultat bör du välja ett nätverk som kan leverera hög effekt konsekvent, eftersom laddningshastigheten beror lika mycket på infrastrukturen som på den angivna toppeffekten.

Den snabbaste laddaren är också den som förblir snabb när andra ansluter sig. På vissa laddningsplatser delas den tillgängliga effekten mellan flera laddpunkter, vilket innebär att laddningshastigheten kan minska avsevärt när fler elbilar ansluter — även om laddaren anger 300 eller 400 kW.

Verklig snabbladdning beror därför på nätverkets förmåga att leverera hög effekt konsekvent, inte bara under perfekta förhållanden. Detta avgörs av infrastrukturens kvalitet, platsens utformning och starka elnätsanslutningar.

IONITY är det enda laddningsnätverket med en ren 800 Volts-infrastruktur, byggd för att stödja både nuvarande och framtida elbilar. Vi möjliggör de snabbaste laddningshastigheterna i verkligheten med 350 kW-laddare som kan leverera full effekt även när flera elbilar laddar samtidigt, samt 400 kW-laddare som delar effekt men ändå levererar upp till 200 kW per fordon när två bilar laddar — mer än tillräckligt för de flesta moderna elbilar. Dessutom testar vi nu laddningshastigheter på upp till 600 kW.

3.      Kom förberedd: batterinivå och förkonditionering spelar roll

Att förkonditionera din elbil innan du anländer till laddstationen är ett av de enklaste sätten att uppnå de snabbaste laddningshastigheterna. Ett viktigt begrepp här är laddningsnivå (State of Charge, SoC), som anger batteriets laddningsnivå i procent.

De flesta elbilar laddar snabbast när de anländer med en SoC på cirka 10–20 %, vilket gör detta till en idealisk startpunkt för ultrasnabb laddning. Även om din bil kan ta emot maximal effekt från en laddare kommer laddningshastigheten (kW) att minska vid laddningen när SoC ökar, detta för att skydda batteriet.

Batteriets temperatur spelar också en viktig roll. Att förvärma din batteriet eller planera ditt laddstopp senare under resan hjälper till att säkerställa att batteriet är tillräckligt varmt för effektiv laddning. I kallare förhållanden kan detta ta längre tid, men många elbilar erbjuder ett vinterläge eller förkonditionerar batteriet automatiskt när du väljer en laddstation i navigationssystemet.

Ultrasnabb laddning i verkligheten

Verklig ultrasnabb laddning handlar inte bara om den effekt som en laddare kan leverera, utan om de förhållanden som gör det möjligt för din elbil att nå den snabbaste laddningshastigheten den kan ta emot.

När din bil befinner sig i sitt optimala laddningsområde, nätverket levererar hög effekt konsekvent och batteriet är förkonditionerat, blir snabbladdning både tillförlitlig och enkel istället för komplicerad. Därför är nätverk som IONITY utformade för att eliminera flaskhalsar som saktar ner laddningen. När din bil är redo så är vår infrastruktur det också — även när flera förare laddar samtidigt.

IONITY bygger och driver Europas ledande nätverk för ultrasnabb laddning av elbilar. Med High Power Charging (HPC) på upp till 600 kW laddar IONITY elbilar på bara några minuter. Med över 800 laddningsplatser i 24 länder drivs IONITY-nätverket uteslutande av 100 % förnybar energi.