3 einfache Wege, die schnellsten Ladegeschwindigkeiten zu erreichen

Wir hören oft die Frage von Fahrer:innen: „Wie lange dauert es, mein E-Auto an einer Schnellladestation zu laden?“ Die Antwort liegt meist im Minutenbereich – hängt aber von mehreren Faktoren ab.

Der Schlüssel, um das Beste aus dem Schnellladen herauszuholen, ist zu verstehen, dass es um mehr geht als nur um die maximale Leistung, die ein Ladepunkt liefern kann (z. B. 300 kW, 400 kW usw.). Die besten Ergebnisse erzielst du nur, wenn Netzwerk, Ladesäule und Fahrzeug optimal zusammenspielen. Eine Schnellladesäule allein garantiert nämlich nicht, dass dein Auto die maximale Leistung auch tatsächlich abruft.

Ladenetzwerke wie IONITY sind darauf ausgelegt, die schnellsten Ladegeschwindigkeiten im Alltag zu ermöglichen – und wir möchten sicherstellen, dass du immer so schnell wie möglich laden kannst. In diesem Blogbeitrag zeigen wir dir, was echtes Schnellladen ausmacht, wie es funktioniert und geben dir Tipps, wie du die maximale Ladegeschwindigkeit für dein E-Auto erreichst.

Was ist ultraschnelles Laden?

Ultraschnelles Laden (auch High Power Charging oder Ultra-Schnellladen genannt) bezeichnet Ladepunkte, die 150 kW oder mehr liefern können und damit die derzeit höchsten Ladegeschwindigkeiten ermöglichen.

Echtes ultraschnelles Laden bedeutet jedoch mehr als nur eine beeindruckende Spitzenleistung. Die effizientesten Ladevorgänge kombinieren eine hohe maximale Leistung, die Fähigkeit, diese Leistung über längere Zeit zu halten, sowie minimale Leistungseinbußen, wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig an einer Schnellladesäule laden.

Wichtig ist außerdem, ultraschnelles Laden nicht mit Schnellladen zu verwechseln. Schnellladen liefert in der Regel 50–149 kW. Diese Ladepunkte sind weit verbreitet, doch viele moderne E-Autos können deutlich schneller laden, wenn sie an ultraschnelle Ladepunkte mit 350, 400 oder sogar 600 kW angeschlossen sind.

Trotzdem ist der Ladepunkt nur ein Teil des Ganzen. Lies weiter, um zu erfahren, wie dein E-Auto, das Ladenetzwerk und die Rahmenbedingungen zusammenwirken, damit du die schnellstmögliche Ladegeschwindigkeit erreichst – bei IONITY und darüber hinaus.

1.      Kenne den optimalen Ladebereich deines E-Autos

Eine der einfachsten Möglichkeiten, die ideale Schnellladeleistung deines E-Autos zu verstehen, ist ein Blick auf seine Ladearchitektur. Sie bestimmt, wie dein Fahrzeug den Strom aufnimmt und welche Leistung es verarbeiten kann.

Bei manchen Fahrzeugen – insbesondere mit 400-Volt-Architektur – kann dies die Ladeleistung auf unter 100 kW begrenzen, selbst wenn du einen leistungsstärkeren Ladepunkt nutzt.

Mit der Weiterentwicklung der Technologie setzen neuere E-Autos wie der BMW iX3 oder der Porsche Cayenne Electric zunehmend auf eine 800-Volt-Architektur. Dadurch können sie deutlich höhere Leistungen aufnehmen. In der Praxis bedeutet das: Mehr als 300 km Reichweite in nur 10 Minuten – bei Anschluss an einen 400-kW-Ladepunkt.

Wie dieser Vergleich zeigt, liegt der Hauptunterschied zwischen 800 V und 400 V darin, wie viel Leistung dein E-Auto vom Ladepunkt aufnehmen kann.

800-Volt-Architektur

• Wird von vielen neueren E-Autos genutzt
• Für deutlich höhere Leistungsniveaus ausgelegt
• Ermöglicht schnelleres Laden über längere Zeit
• Nutzt ultraschnelle Ladepunkte ab 300 kW optimal aus

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400-Volt-Architektur‍

• Häufig in älteren oder günstigeren E-Autos zu finden
• Erreicht typischerweise etwa 100–150 kW
• Profitiert trotzdem von ultraschnellen Ladepunkten, erreicht aber nicht deren maximale Leistung

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Du kannst die Ladearchitektur deines Fahrzeugs in der EV Database prüfen: Scrolle zum Bereich „Battery“ und suche nach „Architecture“. Für die maximale Ladeleistung findest du unter „Charging“ den Wert „Charge Power (Max)“.

2.      Wähle ein Netzwerk, das hohe Leistung konstant liefert

Der richtige Ladepunkt ist entscheidend, wenn du schnell laden willst. Für die besten Ergebnisse solltest du ein Netzwerk wählen, das dauerhaft hohe Leistung liefern kann. Denn die Ladegeschwindigkeit hängt genauso von der Qualität der Infrastruktur ab wie von der angegebenen Spitzenleistung.

Der schnellste Ladepunkt ist der, der auch dann schnell bleibt, wenn andere Fahrzeuge gleichzeitig laden. An manchen Standorten wird die verfügbare Leistung nämlich auf mehrere Ladepunkte verteilt. Das kann dazu führen, dass die Ladegeschwindigkeit deutlich sinkt – selbst wenn 300 oder 400 kW angegeben sind.

Echtes Schnellladen bedeutet daher, dass ein Netzwerk auch unter realen Bedingungen konstant hohe Leistung liefert. Das hängt von der Infrastruktur, dem Standortdesign und einer starken Netzanbindung ab.

IONITY ist das einzige Ladenetzwerk mit einer vollständig auf 800 Volt ausgelegten Infrastruktur – entwickelt für aktuelle und zukünftige E-Autos. Wir ermöglichen die schnellsten Ladegeschwindigkeiten im Alltag mit 350-kW-Ladepunkten, die auch bei mehreren gleichzeitig ladenden Fahrzeugen volle Leistung liefern. Unsere 400-kW-Ladepunkte teilen sich zwar die Leistung, liefern aber immer noch bis zu 200 kW pro Fahrzeug, wenn zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden – mehr als ausreichend für die meisten modernen E-Autos. Zusätzlich testen wir derzeit Ladeleistungen von bis zu 600 kW.

3.      Gut vorbereitet ankommen: Batteriestand und Vorkonditionierung zählen

Wenn du dein E-Auto vor dem Laden vorkonditionierst, ist das eine der einfachsten Möglichkeiten, die maximale Ladegeschwindigkeit zu erreichen. Ein wichtiger Begriff ist dabei der Ladezustand (State of Charge, SoC) – also der prozentuale Batteriestand deines Fahrzeugs.

Die meisten E-Autos laden am schnellsten, wenn sie mit einem SoC von etwa 10–20 % ankommen. Das ist der ideale Ausgangspunkt für ultraschnelles Laden. Selbst wenn dein Fahrzeug die maximale Leistung eines Ladepunkts aufnehmen kann, sinkt die Ladegeschwindigkeit (kW) mit steigendem Batteriestand automatisch, um die Batterie zu schützen.

Auch die Batterietemperatur spielt eine wichtige Rolle. Wenn du dein Fahrzeug vorwärmst oder den Ladestopp später auf deiner Strecke planst, stellst du sicher, dass die Batterie die optimale Temperatur hat. Bei kalten Temperaturen kann das länger dauern. Viele E-Autos bieten jedoch einen Wintermodus oder starten die Vorkonditionierung automatisch, sobald du eine Ladestation im Navigationssystem auswählst.

Ultraschnelles Laden im Alltag

Echtes ultraschnelles Laden hängt nicht nur von der Leistung eines Ladepunkts ab, sondern von den Bedingungen, die deinem E-Auto ermöglichen, diese Leistung auch tatsächlich zu nutzen.

Wenn dein Fahrzeug im optimalen Ladebereich ist, das Netzwerk konstant hohe Leistung liefert und deine Batterie vorkonditioniert ist, wird Schnellladen zuverlässig und einfach statt kompliziert. Genau deshalb sind Netzwerke wie IONITY darauf ausgelegt, Engpässe zu vermeiden. So ist die Infrastruktur bereit, wenn dein E-Auto es ist – auch wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden.

IONITY baut und betreibt Europas führendes Netzwerk für ultraschnelles Laden von E-Autos. Mit High Power Charging (HPC) von bis zu 600 kW lädt IONITY Fahrzeuge in wenigen Minuten. Mit über 800 Standorten in 24 Ländern wird das gesamte Netzwerk ausschließlich mit 100 % erneuerbarer Energie betrieben.