Wie wir die Preise für ultraschnelles Laden festlegen

Der Betrieb und Ausbau eines ultraschnellen Ladenetzwerks bringt eine Reihe von Kosten mit sich. Diese reichen von der Suche geeigneter Standorte über den Netzanschluss bis hin zur Wartung und Energieversorgung unserer Ladepunkte in ganz Europa. Erst diese Investitionen ermöglichen schnelles, zuverlässiges und zukunftssicheres Laden. Der Ladepreis pro kWh spiegelt den Aufwand wider, der notwendig ist, um diese Qualität an Infrastruktur aufzubauen, bereitzustellen und in Stand zu halten.

Als Betreiber von Ladeinfrastruktur (CPO), der ultraschnelles Laden in 24 Ländern anbietet, entstehen in unserem Netzwerk höhere Kosten als bei Anbietern, die nur in ein oder zwei Ländern tätig sind. Deshalb kann unsere Geschäftsstrategie anders erscheinen als die anderer CPO, die nicht in so vielen Ländern operativ tätig sind. Noch wichtiger ist es, ein Gleichgewicht zu finden: zwischen fairen Preisen und der Möglichkeit für dich, unterwegs von den neuesten Technologien zu profitieren.

Wie hängt unsere Preisgestaltung mit unserer Mission zusammen?

Unsere Mission ist es, echtes Hochleistungs-Laden für Elektroautos in ganz Europa bereitzustellen und Produkte zu entwickeln, die zum Lebensstil von FahrerInnen von Elektroautos passen, also schnell, zuverlässig und einfach zu nutzen sind. Mit Ladeleistungen von bis zu 600 kW tragen wir dazu bei, eine sauberere Zukunft zu gestalten, indem wir dir die Sicherheit geben, weiter zu fahren und schneller zu laden.

Gleichzeitig sind heute nur etwa 2 %¹ der Fahrzeuge auf Europas Straßen Elektroautos, wodurch die Auslastung des Netzwerks noch gering ist. Dabei ist noch nicht einmal berücksichtigt, wie viele Fahrer zu Hause laden können und daher die öffentliche Ladeinfrastruktur gar nicht oder nur sehr selten nutzen. Mehr Elektroautos auf den Straßen werden es CPOs ermöglichen, Netzwerke effizienter zu betreiben. Da der Markt für öffentliches Laden noch relativ jung ist, ist es an den CPOs ausreichend Einnahmen erzielen, welche sowohl die Betriebskosten decken, als auch den kontinuierlichen Ausbau des Netzwerks zu unterstützen.

Warum gibt es unterschiedliche Modelle zur Preisgestaltung beim Laden von Elektroautos?

Das Laden an unterschiedlichen Orten bringt unterschiedliche Kosten mit sich. Diese beeinflussen den Gesamtpreis, den du für das Laden deines Elektroautos zahlst. Zum Beispiel ist das Laden zu Hause in der Regel günstiger als öffentliches Laden, da der Strom direkt aus dem Hausanschluss bezogen wird und mit deutlich geringerer Leistung geladen wird. Öffentliche Ladepunkte hingegen verursachen zusätzliche Kosten für Infrastruktur, Netzanschluss, Wartung und Service.

Wir vergleichen diese beiden Modelle oft mit Leitungswasser, welches du zu Hause aus dem Wasserhahn bekommst und in Flaschen abgefülltes Mineralwasser. Beide erfüllen denselben Zweck, aber die Preisstruktur unterscheidet sich aufgrund der erforderlichen Infrastruktur und Logistik stark. Leitungswasser ist leicht verfügbar über die vorhandene Infrastruktur in deinem Zuhause. Mineralwasser hingegen erfordert Aufbereitung, Verarbeitung, Verpackung und Vertrieb, bevor es verkauft wird.

Der Unterschied zwischen den verschiedenen Formen des Ladens besteht darin, dass es zu Hause mehrere Stunden dauert, dein Auto mit niedriger Leistung zu laden, während es an einem Schnellladepunkt oft nur wenige Minuten dauert. So sparst du Zeit und kannst schnell wieder weiterfahren.

Wie legen wir unsere Preise fest?

Drei Hauptkostenarten müssen gedeckt werden, um ein paneuropäisches Ladenetzwerk erfolgreich aufzubauen und zu betreiben.

Die erste betrifft die Energie selbst und umfasst Kosten wie den Preis pro kWh sowie feste Leistungsentgelte, die an Energieversorger gezahlt werden. Dazu gehören auch Steuern und Abgaben, die sich von Land zu Land stark unterscheiden können. In Großbritannien wird öffentliches Laden derzeit mit 20 % besteuert, während das Laden zu Hause mit 5 % besteuert wird. Selbst in Ländern mit niedrigen Strompreisen macht diese Kombination von Kosten in der Regel etwa die Hälfte der Betriebskosten aus, die durch unseren Ladepreis pro kWh abgedeckt werden.

Die zweite betrifft die Entwicklung des Netzwerks und umfasst Personalkosten, zum Beispiel für einen 24/7-Kundensupport, Verwaltung sowie allgemeine Betriebskosten. Sie beinhaltet auch den Gewinn, der notwendig ist, um ein nachhaltiges Geschäftsmodell aufzubauen und in neue Ladepunkte zu investieren.

Die dritte betrifft standortbezogene Kosten wie Pacht, Umsatzbeteiligungen für unsere Netzwerkpartner sowie Service und Wartung.

Auch wenn die Grafik oben einen Ladepreis von 0,79 €/kWh verwendet, variieren unsere Preise je nach Standort, an dem du lädst.

Was deckt unsere Preisgestaltung noch ab?

Die bisher genannten Punkte zeigen die wichtigsten Kostenarten, die wir abdecken müssen. Sie zeigen jedoch nicht, wie wir die Einnahmen nutzen, um dein Ladeerlebnis kontinuierlich zu verbessern.

Von der Anschaffung der neuesten Hochleistungs-Ladesäulen über die Weiterentwicklung unserer App für ein personalisierteres Erlebnis bis hin zur Verbesserung des Zugangs zu unserem Netzwerk durch Partnerschaften mit Mobility Service Providern und Initiativen wie ChargeLeague verfolgen wir das Ziel, dich als FahrerIn in den Mittelpunkt zu stellen. Dieses Prinzip bestimmt, wie und wo wir investieren.

Die Festlegung von Preisen in einem dynamischen und jungen Markt ist eine Herausforderung. Dennoch ist es unser Ziel, faire und transparente Preise anzubieten, damit du bereits vor deiner Ankunft an einem IONITY Standort weißt, welche Kosten auf dich zukommen.

Du kannst jederzeit in der IONITY App den jeweiligen Ladepreis für einen bestimmten Standort prüfen – und zwar bereits bevor du dort eintriffst und deinen Ladevorgang startest. So kannst du deine Fahrt gut im Voraus planen.

Darüber hinaus arbeiten wir daran, die besten Angebote für FahrerInnen von Elektroautos zu entwickeln, die schnelles, zuverlässiges und bequemes Laden in ganz Europa benötigen. Diese Angebote werden sich mit der Weiterentwicklung des Marktes ebenfalls weiterentwickeln.

Warum bieten wir unterschiedliche Preisstufen an?

Wir bieten verschiedene Preisstufen an, um den Bedürfnissen unterschiedlicher FahrerInnen von Elektroautos gerecht zu werden. Von regelmäßigen Nutzern bis hin zu FahrerInnen, die nur auf längeren Reisen laden, wissen wir, dass die Anforderungen unterschiedlich sind und haben unsere Produkte entsprechend entwickelt.

Außerdem möchten wir das Laden für treue KundInnen attraktiver machen, indem wir niedrigere Ladepreise pro kWh anbieten, von denen du im gesamten paneuropäischen Netzwerk profitieren kannst.

Wenn wir wissen, dass wir den Großteil unserer Kosten decken können, haben wir auch die Sicherheit, bessere Preise anzubieten. Eine steigende Netzwerkauslastung hat es uns beispielsweise ermöglicht, niedrigere Ladepreise pro kWh mit unseren monatlichen Abonnements einzuführen und zusätzliche Rabatte für Fahrer anzubieten, die sich für ein jährliches Abonnement entscheiden.

Der Betrieb des größten Hochleistungs-Ladenetzwerks in Europa, das allen Fahrern von Elektroautos zugänglich ist, bringt hohe Kosten mit sich und bedeutet, dass wir nicht immer die niedrigsten Preise anbieten können. Unsere Mission ist es, echtes Hochleistungs-Laden für Elektroautos in ganz Europa bereitzustellen. Eine stabile Preisgestaltung ist entscheidend, um den weiteren Ausbau des Netzwerks zu ermöglichen und gleichzeitig sicherzustellen, dass es sowohl heute als auch in Zukunft den Bedürfnissen der Fahrer entspricht.

Unabhängig davon, wie du laden möchtest, kannst du mit IONITY von schnellem Laden zu fairen Preisen profitieren. Um mehr über unsere Produkte zu erfahren, besuche unsere Seite zu Abonnements.

¹ Quelle: European Alternative Fuels Observatory