Lad på din måde med IONITY

Alt bliver ofte talt om elbiler, der er dækket af de sædvanligvis mistænkte - behovet for flere ladestationer eller at elektrisk opladning tager længere tid end konventionel tankning af køretøjer. Sandheden er: Elbilopladning er hverken lettere eller mere kompliceret end at tanke et benzin- eller dieselkøretøj. Det er bare anderledes. Derudover er det mere tilpasningsbart til dine kørevaner - uanset hvor eller hvornår.

Gør ethvert stop til et pitstop

I over et århundrede har tankstationer været grundlæggende for alle slags chauffører. Sikkert, det er enkelt, det er hurtigt, men det er stadig noget, der kræver din fulde opmærksomhed, mens du ved det. I modsætning til elbiler oplader de sig ikke selv, mens de står i garagen, eller mens du er ude at handle på supermarkedet.

Med en elbil er dine muligheder mangfoldige. Hver enkelt har sin egen fordel, og med den rette ladebalance bliver det lettere at køre elbil og mere ubesværet end konventionelle tankbiler. Og som vi forklarer senere, er IONITY en integreret del af balancen.

Elbilsejere oplader deres køretøjer på to måder: privat opladning, der sker derhjemme med en oplader i din garage via en wallbox eller parkeringsplads, når bilen ikke er i brug. Den anden er de offentlige ladesteder, som giver dig mulighed for at fylde din elbil på farten. Mens privat opladning tilbyder uovertruffen bekvemmelighed og normalt også lavere omkostninger, er offentlig opladning uundværlig for at tilvejebringe en sekundær ladeinfrastruktur, når du skal handle i byen eller under langdistancekørsel. Det er sidstnævnte, hvor IONITY repræsenterer en væsentlig del af ladeøkosystemet.

For at opsummere det i en nøddeskal, er der én hovedforskel på at tanke et benzin- eller dieselkøretøj og at lade din elbil. Chaufføren af et brændstofkøretøj kører til en tankstation og fylder normalt tanken på én gang. Med en elbil er tilgangen mere varieret: at lade fuldt ud derhjemme eller på arbejde og derefter bruge enhver mulighed for at genoplade bekvemt på farten ved at udnytte køretøjets pausetid. Lad os udforske disse nærmere.

Hjemmet er hvor laderen er

De fleste elbilschauffører oplader hjemme oftere end væk. Hvis du har din egen parkeringsplads med passende elektrisk opladning til rådighed, og du ikke regelmæssigt kører mere end dit køretøjs rækkevidde på en dag, er det nemt og billigt. Bare kom hjem, tilslut dit køretøj og lad. Hvis du kan drage fordel af gunstige off-peak el‑priser, eller hvis du har din egen bæredygtige strømkilde, såsom solpaneler, vil kørslen være omtrent så billig og bekvem, som det bliver.

Det er nemt at sætte en wallbox derhjemme. Den mest oplagte løsning er at bestille hardware sammen med en installationsservice fra din bilproducent, typisk ved købet af den første elbil, eller fra en anden producent. Disse løsninger er systemer med lav effekt, hvor den længere opladningstid opvejes af, at opladning sker, mens bilen alligevel holder stille. Det samme princip gælder for opladning af elbiler på arbejdspladsen.

Uanset hvor du oplader, er ladepunkter med lav effekt ideelle til typisk daglig kørsel på korte og mellemlange distancer, hvor chauffører ikke bekymrer sig om at overstige køretøjets rækkevidde.

Kør hvor som helst, lad hvor som helst

Der er en hel verden mellem hjem og kontor. Supermarkeder, indkøbscentre, restauranter, hoteller, fitnesscentre og byens gader er alle ideelle muligheder for elbilschauffører til at ordne ærinder, mens de fylder batterierne. Denne mulighed for at lade på farten i offentlige rum er endnu mere kritisk for dem uden adgang til et privat ladepunkt. Denne bevægelsesfrihed er altafgørende for at lindre bekymringerne hos elbils‑førstegangere.

Høj effekt på motorvejen

Weekendture kræver motorveje. Og her er det ikke længere muligt at bruge køretøjets pausetid til opladning, da du normalt vil nå din destination så hurtigt som muligt. Gamle ladepunkter med lav effekt er en hæmsko, da de tvinger chauffører til at blive længere væk fra vejen, end de har lyst til.

Det er her højeffekt‑IONITY‑stationer repræsenterer den sidste brik i puslespillet for at gøre elbiler fuldt konkurrencedygtige med brændstofmotorkøretøjer. Med ladestationer strategisk placeret langs Europas motorveje er det lige så nemt at krydse kontinentet med en elbil, som det er med en benzin- eller dieselbil. En ladekapacitet på op til 350 kW gør det muligt at fylde op til 80% på mindre end en halv time, eller i nogle tilfælde kun 15 minutter, afhængigt af bilens batteri (mens IONITY tilbyder 350 kW, bestemmes den maksimale ladeeffekt, som køretøjet kan bruge, af køretøjet selv).

Da ladehastigheden falder mærkbart, efter at batteriet når 80% på grund af lithium‑ion‑batteriers tekniske egenskaber, er opladning fra et næsten tomt batteri til 80% den mest effektive måde at køre langdistance på. Mens bilen lader, kan førerne lade op med en drikkepause eller toiletpause. Med ladestationer strategisk placeret langs Europas motorveje repræsenterer IONITY‑stationer den sidste brik i puslespillet.

En ladeoplevelse, der sætter dig i kontrol

Ingen to mennesker er ens, og det samme gælder ladevaner. De gode nyheder: Takket være mange lademuligheder derhjemme, i byen og på motorvejen kan den rette ladebalance gøre elbilkørsel mere bekvemt end dens brændstofdrevne fætre. Og i takt med den stadigt stigende rækkevidde på nye og kommende elbiler (nogle med over 700 km), vil der være endnu færre ladestop.

Samtidig bliver disse stop kortere, i takt med at nye elbiler kan håndtere højere ladehastigheder. En anden fordel: Mens bilen lader, kan du bruge tiden produktivt. Dertil kommer den brede offentlige og private infrastruktur med simple systemer som Plug & Charge. Alt i alt er det nemt at se, hvorfor ladeoplevelsen er god for alle. God tur!